Thông báo mời thầu

Gói thầu số 17:Trung tu xe HD465-7R số 202

  Đang xem    
Kế hoạch lựa chọn nhà thầu Thông báo mời thầu Kết quả mở thầu Kết quả lựa chọn nhà thầu
Tìm thấy: 16:59 16/10/2020
Số TBMT
20201044451-00
Công bố
16:52 16/10/2020
Loại thông báo
Thông báo thực
Lĩnh vực
Phi tư vấn
Tên dự án
Trung tu xe HD465-7R số 202
Hình thức
Đăng lần đầu
Gói thầu
Gói thầu số 17:Trung tu xe HD465-7R số 202
Phân loại
Hoạt động chi thường xuyên
Nguồn vốn
Chi phí sản xuất
Số hiệu KHLCNT
Tên KHLCNT
Trung tu xe HD465-7R số 202
Phương thức
Một giai đoạn một túi hồ sơ
Loại hợp đồng
Trọn gói
Thực hiện trong
Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký
Hình thức LCNT
Chào hàng cạnh tranh trong nước
Thực hiện tại
Tỉnh Quảng Ninh
Các thông báo liên quan

Tham dự thầu:

Hình thức
Đấu thầu qua mạng
Nhận HSDT từ
16:52 16/10/2020
đến
16:30 23/10/2020
Mua hồ sơ
Miễn phí
Nơi nhận HSDT
Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký

Mở thầu:

Mở thầu vào
16:30 23/10/2020
Mở thầu tại
Dự toán gói thầu
Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký
Bằng chữ
Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký
Kết quả mở thầu
Chưa có kết quả. Hãy nâng cấp lên tài khoản VIP1 để nhận thông báo qua email ngay khi kết quả được đăng tải.
Kết quả lựa chọn nhà thầu
Chưa có kết quả. Hãy nâng cấp lên tài khoản VIP1 để nhận thông báo qua email ngay khi kết quả được đăng tải.

Bảo đảm dự thầu:

Hình thức
Thư bảo lãnh
Số tiền
38.500.000 VND
Bằng chữ
Ba mươi tám triệu năm trăm nghìn đồng chẵn
Hồ sơ mời thầu

Để tải về, mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký

File dung lượng lớn chỉ có thể tải về bằng Internet Explorer, vui lòng xem hướng dẫn tại đây!

Tiện ích dành cho bạn:

Theo dõi thông tin thầu
Chức năng Theo dõi gói thầu giúp bạn nhanh chóng và kịp thời nhận thông báo qua email các thay đổi của gói thầu "Gói thầu số 17:Trung tu xe HD465-7R số 202". Ngoài ra, bạn cũng sẽ nhận được thông báo kết quả mời thầu và kết quả lựa chọn nhà thầu khi kết quả được đăng tải lên hệ thống.
Nhận thông báo mời thầu tương tự qua email
Để trở thành một trong những người đầu tiên nhận qua email các thông báo mời thầu của các gói thầu tương tự gói: "Gói thầu số 17:Trung tu xe HD465-7R số 202" ngay khi chúng được đăng tải, hãy đăng ký sử dụng gói VIP 1 của DauThau.INFO.
Đã xem: 15

Tóm tắt nội dung chính của gói thầu:

Phần 2. YÊU CẦU VỀ KỸ THUẬT

Chương V. YÊU CẦU VỀ KỸ THUẬT

1. Giới thiệu chung về công trình và gói thầu

a. Khái quát về công trình:

- Tên chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Than Hà Tu – Vinacomin.

- Tên kế hoạch: Thuê ngoài sửa chữa TSCĐ năm 2020 – Công
ty Cổ phần Than Hà Tu – Vinacomin.

- Mục tiêu của kế hoạch: Sửa chữa tài sản đã xuống
cấp cần trung tu để duy trì hoạt động sản xuất kinh
doanh của Công ty.

- Nguồn vốn: Chi phí sản xuất.

- Thời gian thực hiện: Năm 2020.

b. Khái quát về gói thầu:

b.1 Thông tin cơ bản về gói thầu như sau:

TT Xe HD465-7R số 202 Thông tin về thiết bị

- Kiểu Xe tải ben tự đổ

- Tên đăng ký theo sổ kế toán Xe chở đất HD465-7R số 202

- Ngày sử dụng Ngµy 26 th¸ng 10 n¨m 2008

- Số lần trung tu Lần 2

- Giờ tích lũy 52.588 giê

- Giờ sau trung tu lần 1 16.281 giê

b.2 Mô tả tình trạng kỹ thuật của thiết bị:

Xe HD465-7R số 202

1. Phần động cơ:

- Máy yếu, ăn dầu máy , mặt máy chay nước.

- Hệ ống nước, ống dầu : Han, mọt, thủng.

- Hệ thống mối ghép: gioăng phớt lão hóa, chảy dầu,
nước.

2. Phần hộp số:

- Phần biến mô : Nóng, lỳ.

- Hộp số : Báo lỗi, kêu.

- Cao su chân hộp số : Dơ dão.

- Hệ ống dầu : Lão hóa, dạn nứt.

- Hệ mối ghép : Chảy dầu.

3. Phần gầm:

- Hệ các đăng mòn dơ dão.

- Hệ may o : Nóng,chảy dầu

- Hệ pont: chảy dầu,

- Hệ supo giằng cầu, giằng pont: mòn rộng dơ dão.

- Hệ xy lanh ben + hệ giảm sóc : Chảy dầu, lọt khí.

4. Phần cabin, vỏ xe:

- Phần Cabin: Gầm ca bin han, mọt, mục.

Hệ lan can, sạp trên dưới: Han, mọt,
rách gãy.

- Phần toa xe: + Sàn toa bục nát, rách. Các đầu toa cong
vênh, nứt.

5. Phần điện:

- Hệ thống đèn chiếu sáng + tín hiệu cũ ố mờ;

- Hệ dây điện: cũ ải, lão hóa.

- Hệ thống đề ma giơ + máy phát làm việc kém;

- Hệ cảm biến: Chập chờn, chảy dầu.

- Hệ thống điều hòa: làm việc kém.

6. Phần hệ thống phanh, lái:

- Hệ phanh: Phanh nóng, áp lực tụt;

- Hệ lái: Lái nặng

Tia doa lái 2 bên chảy dầu.

- Hệ ben: yếu.

7. Các phần khác:

- Hệ két làm mát: Tắc bục, han mọt, chảy;

- Hệ ống xả: Nứt, mòn.

- Hệ ống thủy lực : Lão hóa, dạn nứt.

- Hệ bơm thủy lực : làm việc kém.

Mục 3. Yêu cầu về kỹ thuật

1. Chất lượng phụ tùng:

Cung cấp vật tư thay thế, sửa chữa phục hồi đúng từng
chủng loại theo yêu cầu của chủ đầu tư, Các vật tư
phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng để lắp
ghép cho từng chủng loại của thiết bị.

Vật tư, thiết bị mới được thay thế hàng trong nước
sản xuất hoặc nhập khẩu mới theo dự toán. Đối với
vật tư nhập khẩu phải nêu rõ nguồn gốc xuất xứ, và
phải có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ (C/O) và
chất lượng vật tư (C/Q).

Những chi tiết vật tư mới được thay thế trước khi
lắp ghép lên thiết bị phải được thông báo cho Hội
đồng giám định của chủ đầu tư đến kiểm tra đảm
bảo yêu cầu mới được tổ chức lắp ghép.

2. Bảo hành và chế độ bảo hành:

Thiết bị được bảo hành 6 tháng hoặc 2.000 giờ hoạt
động kể từ ngày bàn giao sau trung tu tùy theo điều kiện
nào tới trước.

Nhà thầu có trách nhiệm bảo hành thiết bị sau khi bàn
giao cho chủ đầu tư. Nội dung bảo hành gồm khắc phục,
sửa chữa những khiếm khuyết, hư hỏng, khi thiết bị
vận hành, sử dụng bình thường không do lỗi của nhà
thầu gây ra.

Trong thời gian bảo hành chủ đầu tư cần thông báo cho
nhà thầu những hư hỏng liên quan tới thiết bị do lỗi
của nhà thầu gây ra. Nhà thầu có trách nhiệm khắc phục
các sai sót bằng chi phí của nhà thầu trong thời gian bảo
hành.

Trong trường hợp nhà thầu không khắc phục được sai
sót, hư hỏng trong khoảng thời gian được chủ đầu tư
quy định, Chủ đầu tư có thể thuê tổ chức khác khắc
phục hư hỏng, xác định chi phí sửa chữa bảo hành và
Nhà thầu sẽ hoàn trả chi phí này.

3. Quy định phương thức nghiệm thu:

Thực hiện theo đúng quy định. Ban hành quy định sửa
chữa tài sản cố định. Cụ thể: Sau khi thiết bị sửa
chữa xong nhà thầu thông báo cho chủ đầu tư trước 3
ngày để làm các bước nghiệm thu; Lập biên bản thử
nghiệm không tải, có tải thiết bị phải ghi rõ trong biên
bản điều kiện thử nghiệm, kết quả đạt được trong
thử nghiệm/tiêu chuẩn vận hành của nhà sản xuất quy
định.

Nhà thầu phải tuân thủ theo các yêu cầu kỹ thuật/chỉ
dẫn kỹ thuật thể hiện trên Quy trình kỹ thuật. Ngoài
ra, nhà thầu còn phải thực hiện các công việc cần
thiết trong quá trình sửa chữa theo quy định bao gồm tổ
chức thi công, giám sát, nghiệm thu, thử nghiệm, an toàn lao
động, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ, huy
động thiết bị, kiểm tra, giám sát chất lượng và các
yêu cầu khác (nếu có).

Mục 4. Bảng tiên lượng khối lượng :

.

0

h

j

l

љ

Є

®

.

l

®

в

̀Ĥ␷㠀$⑈愀Ĥ摧⓳£

2

4

6

:

T

^

b

r

t

|





Љ



ё

є

ј

Ъ

ж

о

р

т

$

4

$

4

6

:

T



$



Љ

Ћ

®

є

$

є

ј

А

Ъ

р

$

р

т

ц

$

h

h

h

h

愀̤摧摳

hsd

hsd

愀Ĥ摧憧PÇ欀뙤

Kiểm tra sửa chữa thay gioăng phớt Cụm 1  

33 Cụm giảm chấn Kiểm tra sửa chữa phục hồi, thay các
vòng bi, trục chữ thập, mặt bích, cao su giảm chấn, các
chi tiết liên quan bị hỏng… Cụm 1  

34 Phần điện động cơ Kiểm tra sửa chữa phục hồi dây
điện động cơ, thay các cảm biến hỏng, không đảm bảo
yêu cầu kỹ thuật Hệ thống 1  

35 Phần phin lọc Thay toàn bộ phin lọc các loại + gioăng
phớt theo quy trình trung tu Hệ thống 1  

II CỤM GIẢM XÓC + XY LANH BEN        

1 Giảm xóc trước Sửa chữa phục hồi, thay mới xy lanh
và toàn bộ bạc phíp, măng xéc, gioăng phớt, bi chao....
Cụm 2  

1.1 Cụm báo tải giảm xóc trước Thay toàn bộ chân báo
tải, gioăng, đệm,lá thép, áo che bụi... Cụm 2  

2 Giảm xóc sau Sửa chữa phục hồi, thay toàn bộ bạc
phíp, bạc thép, van nạp khí, măng xéc, gioăng phớt, bi
chao.... Cụm 2  

2.1 Cụm báo tải giảm xóc sau Thay toàn bộ chân báo tải,
gioăng, đệm,lá thép, áo che bụi... Cụm 2  

3 Xy lanh nâng hạ ben Sửa chữa phục hồi, thay toàn bộ
bạc phíp, bạc thép, kít gioăng, bi chao.... Cụm 2  

III HỘP SỐ+ BIẾN MÔ        

1 Biến mô Sửa chữa thay các vòng bi, ca bi rô líp, bạc
đồng, lá đồng, lá thép, gioăng phớt các loại ( Thay
mới ) Cụm 1  

2 Hộp số Sửa chữa thay vòng bi, lá đồng, lá thép, các
loại vòng bi, cao su chân hôp số, các loại phớt, gioăng cao
su, các chi tiết liên quan không đảm bảo yêu cầu kỹ
thuật. Cụm 1  

IV PHẦN KÉT MÁT        

1 Két nước Sửa chữa phục hồi, ruột két, khung két, thanh
giằng, thay gioăng đệm, ống nước, các chi tiết liên quan
không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. H.Thống 1  

2 Két gió Sửa chữa phục hồi, thay các chi tiết liên quan
bị hỏng Cụm 1  

3 Két mát dầu phanh - số Sửa chữa phục hồi, thay các chi
tiết liên quan bị hỏng Cụm 1  

4 Bảo hiểm ruột két Sửa chữa phục hồi, thay van xả
nước Cụm 1  

V Thùng dầu nhiên liệu Sửa chữa phục hồi, thay gioăng
các loại, van xả đáy Cụm 1  

VI PHẦN BƠM + VAN        

1 Cụm van đi số Sửa chữa phục hồi, thay phin lọc,
gioăng các loại Cụm 1  

2 Cụm van ben Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt Cụm 1
 

3 Cụm van lái Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt, thay
van một chiều van lái Cụm 1  

4 Cụm van Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt, Cụm 1  

4.1 Van tích áp Làm việc kém. thay mới Cái 1  

4.2 Van 1 chiều van lái Làm việc kém. thay mới Cái 1  

5 Hộp chia dầu lái Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt
Cụm 1  

6 Van điều khiển ben Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt
Cụm 1  

7 Van phanh tay Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt Cụm 1
 

8 Van phanh rà Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt Cụm 1
 

9 Phần bơm        

9.1 Cụm bơm ben + lái + đk ben Kiểm tra sửa chữa phục hồi
Cụm 1  

9.2 Bơm phanh Làm việc kém. thay mới ( Hàng hãng ) Cụm 1  

9.3 Bơm số Làm việc kém. thay mới ( Hàng hãng ) Cụm 1  

10 Cụm chia dầu Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt Cụm
1  

VII CHÂN MÁY Sửa chữa phục hồi, thay đệm chân máy sau và
đệm cao su chân máy trước Hệ thống 1  

VIII BỘ GIẰNG KÉT Kiểm tra sửa chữa thay các bu lông, vòng
đệm, đệm giằng... Hệ thống 1  

IX ỐNG NƯỚC VÀO KÉT Kiểm tra sửa chữa thay các ống cao
su lão hoá, côliê kém chất lượng.... Hệ thống 1  

X ỐNG LÀM MÁT HỘP SỐ Kiểm tra sửa chữa thay các ống cao
su lão hoá, côliê, giăng cao su, đệm cao su kém chất
lượng.... Hệ thống 1  

XI PHẦN GIOĂNG BƠM Thay các loại gioăng lão hoá, hỏng Hệ
thống 1  

XII PHẦN GẦM        

1 Cụm vi sai Kiểm tra phục hồi vỏ pông, trục chữ thập,
thay vòng vi, gioăng phớt, căn chỉnh Cụm 1  

2 Cụm moay pônt Kiểm tra sửa chữa phục hồi vở vi sai,
bích pông, thay vòng vi, gioăng phớt, căn điều chỉnh Cụm 1
 

3 Moay ơ trước Kiểm tra phục hồi may ơ, trục đru, thay
vòng bi may ơ, bu lông vòng đệm hỏng, gioăng phớt Cụm 1
 

4 Phanh trước Kiểm tra phục hồi piston, thay má phanh, gioăng
phớt..... Hệ thống 1  

5 Cụm phanh sau Kiểm tra sửa chữa phục hồi xy lanh, vỏ
khoang phanh, thay lá giảm chấn, lá thép, lá gốm hỏng, ca
xoa hỏng, vỏ khoang phanh hỏng, gioăng phớt các loại Cụm 2
 

6 Moay ơ sau Kiểm tra sửa chữa phục hồi may ơ, trục tăm
pét, thay bu lông tắc kê, vòng bi may ơ, ca xoa, vòng bi giảm
tốchỏng và gioăng phớt các loại, các chi tiết liên quan
không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Cụm 2  

7 Vỏ cầu sau Kiểm tra sửa chữa phục hồi đưa về kích
thước nguyên thuỷ, thay bạc giăng cầù Cái 1  

8 Đường dầu vào chia phanh sau Thay gioăng cao su + các cóc
ống, khớp nối ống Hệ thống 1  

9 Giằng cầu sau Sửa chữa phục hồi giằng cầu đưa về
kích thước nguyên thuỷ, thay các loại bi chao, các loại
ắc giăng cầù Hệ thống 1  

10 Bộ càng A Sửa chữa phục hồi càng lái, càng A đưa về
kích thước nguyên thuỷ, thay các loại bi chao, các loại
ắc, phanh... Hệ thống 1  

11 Đường dầu vào phanh trước Thay gioăng cao su + các cóc
ống, thay lõi phin lọc thuỷ lực, cụm phin lọc hơi thừa
Hệ thống 1  

12 Phần lắp toa Thay ắc lắp toa, ắc piston ben, ắc cài toa,
sửa chữa phục hồi các gối đỡ, supo đưa về khích
thước nguyên thủy Hệ thống 1  

13 ẮC CÀNG I Sửa chữa phục hồi giằng lái, càng I đưa
về kích thước nguyên thuỷ, thay các loại bi chao, các
loại ắc, phanh hãm, các loại căn Hệ thống 1  

14 Đường dầu ben Sửa chữa phục hồi hệ thống, thay
gioăng phớt, phin loc thuỷ lực theo quy trình Hệ thống 1  

15 Phin tích năng Sửa chữa thay gioăng, căn, ruột phin lọc
Hệ thống 1  

16 Bình tích năng Sửa chữa phục hồi, thay piston,xéc măng,
van nạp, van 1 chiều, các loại gioăng phớt hỏng... Hệ
thống 1  

17 Đường bình tích năng Thay các loại gioăng lão hoá,
hỏng Hệ thống 1  

18 Đường dầu hộp số Thay các loại gioăng lão hoá, hỏng
Hệ thống 1  

19 Đường dầu ben, lái Thay các loại gioăng lão hoá, hỏng
Hệ thống 1  

20 ống hút gió Thay các ống nối cao su, ống hút, côliê
hỏng, ruột lọc gió Hệ thống 1  

21 Bóong lái Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt, bi
chao.... Cụm 1  

22 Các đăng máy Sửa chữa, thay trục chữ thập, bu lông,
vú mỡ Cụm 1  

23 Các đăng gầm Sửa chữa phục hồi thân các đăng, thay
trục chữ thập, bu lông, vú mỡ Cụm 1  

24 Lốp xe Thay cuống van,ống nối,kim van, gioăng lốp hỏng
Hệ thống 1  

25 Thùng dầu phanh lái Sửa chữa phục hồi, thay mắt báo,
gioăng phớt hỏng Cụm 1  

26 Thùng thuỷ lực Sửa chữa phục hồi, thay gioăng phớt,
nắp xả dầu hỏng Cụm 1  

27 Hệ ống áp lực Kiểm tra sửa chữa, thay thế các
loại ống áp lực lão hoá, dạn nứt, bục,han mọt, bình
ngưng tụ.... Hệ thống 1  

XIII PHẦN ĐIỆN        

1 Máy phát 90A Sửa chữa phục hồi, thay dây cu roa Cụm 1  

2 Máy khởi động ( 7.5KW) Sửa chữa phục hồi Cụm 2  

3 Hệ thống nâng hạ cánh cửa Sửa chữa phục hồi động
cơ lên kính, thay các loại rơ le, cầu chì, các loại còi
tín hiệu Hệ thống 1  

4 Cảm biến các loại Thay các loại cảm biến, cảm biến
vị trí toa hỏng, các loại công tắc báo phanh.... Hệ
thống 1  

5 ĐÈN CÁC LOẠI Thay các loại đèn xi nhan, pha cốt,các
loại bóng đèn chiếu sáng Hệ thống 1  

6 CÔNG TẮC CÁC LOẠI Bảo dưỡng, công tắc tổng hợp pha
cốt, các loại công tắc không đảm bảo yêu cầu kỹ
thuật Hệ thống 1  

7 Van điện điều khiển Bảo dưỡng, thay bin ben Cụm 1  

8 Bình điện và dây dẫn Bảo dưỡng bình điện, thay đầu
cốt, thay cáp bình điện Hệ thống 1  

9 Hệ thống gạt mưa Sửa chữa phục hồi, thay chổi gạt
mưa, động cơ phun nước gạt mưa bình nước Cụm 1  

10 Hệ thống điều hòa Hỏng, sửa chữa thay mới Hệ
thống 1  

XIV PHẦN TOA XE Sửa chữa phục hồi nền phẳng, đáy toa,
nền vát, các u dầm toa, gối đỡ, bảo hiểm thành toa, các
sup po..... Hệ thống 1  

XV Khung xe Sửa chữa phục hồi phần khung xe bị nứt, các
gối toa, piston, gối giằng cầu, càng A, các loại bảo
hiểm.... Thay mới các loại bạc, bậc lên xuống, các tấm
mã, hệ thống chống cháy động cơ........ Hệ thống 1  

XVI Phần ca bin Sửa chữa phục hồi phần ca bin xe về kết
cấu, nguyên bản của xe, sửa chữa ghế lái,các loại ca
bô của xe, phần kết cáu cụm ca bin xe.... Hệ thống 1  

1 Phần khoá kính, gương Sửa chữa phục hồi, thay mới các
loại goăng kính,các ổ khoá cửa, tay mở cửa trong, ngoài,
trái phải, cơ cấu thanh giăgg, các loại gương chiếu
hậu,...... Hệ thống 1  

* Các yêu cầu khác:

- Dầu mỡ, nước làm mát, động cơ là thay theo quy trình
và theo tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất.

- Xe sau trung tu, sửa chữa phải được sơn mới, dán lô
gô, màu sơn đúng màu nguyên thủy của xe.....

PAGE \* MERGEFORMAT 2

Lời chào
Chào Bạn,
Bạn chưa đăng nhập, vui lòng đăng nhập để sử dụng hết các chức năng dành cho thành viên.
Nếu Bạn chưa có tài khoản thành viên, hãy đăng ký. Việc này chỉ mất 5 phút và hoàn toàn miễn phí!
Tìm kiếm thông tin thầu
Click để tìm kiếm nâng cao

Lấy ý kiến về thời gian tham dự tọa đàm tư vấn đấu thầu online

Thống kê
  • 4840 dự án đang đợi nhà thầu
  • 611 TBMT được đăng trong 24 giờ qua
  • 573 KHLCNT được đăng trong 24 giờ qua
  • 13493 TBMT được đăng trong tháng qua
  • 15388 KHLCNT được đăng trong tháng qua
Phone icon
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây